Противооткатные системы. Обычно конструкция состоит(упрощенно) из противооткатной и накатной систем. Первая имеет вид цилиндра с
перфорированым поршнем внутри и заполнена "рабочей жидкостью". При выстреле поршень связаный со стволом начинает перемещаться внутри цилиндра назад, чему препятствует рабочая жидкость, при своем перетеканием через перфорацию она гасит и сглаживает отдачу растягивая ее по времени. После достижения крайней точки накатная система, обычно пружины в другом цилиндре, возвращают ствол в исходное положение.
При конструировании противооткатной системы очень важно подобрать вязкость рабочей жидкости и размер отверстий в поршне, поскольку для уменьшения ударных и общих нагрузок желательно сделать откат длинным и добиться полного и плавного гашения движения в крайних точках.
1. Если жидкость будет обладать недостаточной вязкостью, скорость перетекания будет повышена и приведет к сильным ударам ствола по лафету. Соответственно будут происходить поломки. Отсюда в руководствах пишут о необходимости соблюдать определенный темп стрельбы(для 3": 1выс. в 5с - не более 5 мин, 1выс. в 10с - не более 15мин, 1выс. в 30с - не более30мин), поскольку при стрельбе рабочая жидкость нагревается и теряет вязкость.
2. Если вязкость повышена, происходит неполный откат и из-за этого сильно возрастает динамическая нагрузка на систему в целом. Опять будут происходить поломки. Повышенная вязкость возникает или при неправильно подобраном масле, или значительном понижении температуры.
Использовать же в противооткатке одни лишь пружины не представляется возможным, поскольку они по своему принципу не обеспечивают плавного и равномерного отката. Пружина в накатнике довольно слаба, что хорошо видно по разнице времени откат/накат. Кстати, сталь на морозе становится хрупкой, отсюда нелюбовь средневековых северных к арбалетам с стальным луком.
Так что вот так как-то
По "странной войне" помнится были лишь небольшие стычки авиации, не более, а само "развлечение" весной-летом происходило? Да и насчет зимы во Франции и Бенелюксе 39-40 полной уверености нет, атлантика, и Гольфстрим в частности, сильно сглаживают арктические циклоны. Это я как выпускник Одесского Гос. Экологического Университета( ранее Гидрометеорологического) говорю, но это не более чем ИМХА, Циферок у меня нет.