Blitzkrieg 24 Мар 2010, 10:43
Сотрю и вижу что в битве над Орловско-Курской дугой соотношение сил по истребителям такое
1007 истребителей у нас. У немцев дневных истребителей 339 ночных 55.
Из Хазанова на Курской дуге:
"Обстановка в воздухе продолжала оставаться сложной и во многом трагичной. Особенно тяжелые потери понесли части 6-го иак, в рядах которого вступило в бой много молодых летчиков.
Оказались не готовы к подобному развитию событий, как уже отмечалось, и штабы авиационных соединений, не сумевшие организовать планомерной боевой работы. Все предварительные графики боевых действий, схемы наращивания сил и другие штабные документы 16-й воздушной армии, составленные в июне, так и остались ?на бумаге?. Только в 9 ч 30 мин удалось ввести в действие план боевого использования объединения. К этому времени некоторые авиадивизии оказались обескровлены, резервы в значительной мере исчерпаны. Наземные войска болезненно воспринимали тот факт, что истребители с красными звездами не могли их надежно прикрыть, поскольку
заранее высланные патрули ?фокке-вульфов? встречали наших задолго до подхода к линии фронта."
и далее
" Можно предположить, что доклады о тяжелом уроне, нанесенном врагу, должны были несколько скрасить трагизм утра первого дня сражения. Некоторые группы наших истребителей не только не смогли приблизиться на дистанцию огня к ударным немецким самолетам, но им самим пришлось отбивать постоянные наскоки ?фокке-вульфов? с разных направлений, что далеко не всегда удавалось сделать без серьезных потерь. Так, шесть Як-9 и два Як-7б из 163-го иап, возглавляемые штурманом полка майором Морозовым, в девятом часу утра в районе Малоархангельска подверглись неожиданной атаке сзади сверху большой группой FW.190. Советские летчики начали энергично маневрировать, стремясь выйти из-под огня. Лейтенант Щетинин и ст. сержант Собур стали первыми жертвами германских асов ? они оторвались от своих товарищей и на аэродром не вернулись. Немецкие истребители практически непрерывно попарно пикировали на ?яки?. Всего за 40 мин боя пять советских самолетов оказались сбиты; при этом погибли три летчика. Потери же германской стороны, по данным наших авиаторов, составили всего две машины. Реально же удалось сбить один FW.190 из I/JG54 ? пилотировавший его лейтенант после точной очереди Морозова выбросился с парашютом над расположением советских войск и попал в плен. "
Как видим немецкие самолёты в три раза уступавшие по численности нашим не только много сбивали, но и выполняли задачу по прикрытию своих ударных самолётов.
Также учтём, что немцы всю войну концентрировали силы на направлении главного удара. То есть стягивали с других направлений всё, что можно стянуть. И при этом ещё и оставались в меньшинстве.
У Замулина в книге про Курскую дугу есть несколько примеров "про чёртово колесо". Это когда немецкие самолёты становятся в круг в количестве 50-70 и долбят без противодействия с нашей стороны по нашей наземке.При этом авиавоздействие длится часами по принципу непрерывного конвейера.
Заметте, мы рассматриваем 1943 год, когда считается что в воздухе у немцев приемущества не было.