Барак-Варр, что означает ворота в море в казалиде, уникален среди гномьих крепостей тем, что является единственным крепостью, построенной, чтобы быть морской гаванью. Приближаясь с суши, нет никаких признаков оживленного порта, который находится впереди. На самом деле, даже стоя на краю утеса, ничего не подозревающему глазу кажется, что кораблям суждено разбиться о скалу. Тем не менее, мощные приливы Черного залива вырезали глубокую систему пещер в высокой белой скале, и здесь, в этих обширных морских пещерах, гномы укрывают свой торговый и военный флот.
Описание
Население
Гномий флот
Все корабли гномов приводятся в движение паром и используют большие гребные колеса в качестве движителя. Это позволяет гномам игнорировать капризы природы, по большей части. Конечно, если колеса или паровой котел корабля разрушены, тогда он покойник. Корабли гномов сильно бронированы, чтобы противостоять столкновениям и вражескому огню. Все снабжены тараном. По существу, они наглухо закрыты снаружи.
Единственный способ попасть внутрь — через один из многочисленных люков, защищенных рунами. В-третьих, у всех военных кораблей есть орудия, установленные в огромных поворотных башнях, снабженных гидроприводом. Орудия эти способные стрелять практически в любом направлении.В настоящее время существует относительно мало броненосных кораблей, и те, что есть, можно разделить на канонерки,мониторы, броненосцы,дредноуты и Наутилусы.
Канонерские лодки
Мониторы
Броненосцы
Дредноуты
"Наутилусы"
Торпедное оружие
Требования к капитанам
Численность флота
Было очень мало инженеров, достаточно квалифицированных, чтобы построить Дредноут, и сама стоимость исключает их строительство в количестве. Величайшие короли Барак-Варра ознаменовали свое правление вводом в строй дредноута, и каждый из них-это механическое чудо, не имеющее себе равных в мире. Заслуга в создании первого Дредноута принадлежит легендарному инженеру Хенгисту Крэгброу, и каждый построенный с тех пор был чем-то обязан его видению.
Не менее редок и "Наутилус". Первый "Наутилус" был построен бывшим учеником Крэгброу, Мунгруном Стилхаммером. Стилхаммер был полон решимости сделать себе имя и, будучи не в состоянии соответствовать масштабам творений своего мастера, построил вместо этого нечто совершенно иное. С тех пор были построены и другие "Наутилусы", но во многих отношениях это было изобретение, которое опередило свое время тогда и все еще опережает свое время сейчас.
Паровые суда открыли мировой океан для торговли гномами и гарантировали, что куда бы вы ни отправились в Старом Свете и за его пределами, есть хороший шанс, что вы найдете гномов, любопытных услышать новости с Краесветных Гор и жаждущих снова попробовать густой, гномий эль.[1d]
По иронии судьбы способность гномов пересекать мировые океаны во многом обязана эльфам. Ни один гном не признает этого, но без точных карт не имеет значения, насколько силен корабль. В Барак-Варре гномы ведут свою книгу карт. Хотя первоначально это мог быть один том, теперь он больше похож на библиотеку. Многие из этих карт были куплены у тилейских торговцев вполне законно, но самые ранние карты, те, что сделали возможным мореплавание, как полагают, были украдены у эльфов во время Войны Возмездия. Эти карты избавили гномов от утомительной задачи исследования; вместо этого они всегда знали, куда идут.[1d]
Примером этого является вышеупомянутый Мунгрун Стилхаммер. Его последнее злополучное плавание было совершено совместно с эсталийскими каперами. Мунгрун сопровождал одну из их экспедиций в Люстрию на своем "Наутилусе". Вместе они надеялись исследовать и разграбить легендарный затонувший город Чупайотль. Эстальцы безуспешно искали этот город на протяжении многих поколений, но нашли его с помощью Мунгруна. Очевидно, у Мунгруна был доступ к картам, которые показывали курс к городу. Трагедия последнего путешествия Стилхаммера заключается в том, что только один из его команды вернулся на Барак Варр.]
Через 30 лет после того, как экспедиция отбыла из порта, некий гном был освобожден с весел арабийской галеры, его разум давно исчез. Родственник узнал в нем одного из моряков Мунгруна. Он говорил только о больших черных глазах и перепончатых когтях. Однако гномы отважатся на многое ради золота, и, несмотря на эту спасительную историю, лишь вопрос времени, когда еще один великий гном-мореход последует за Стилхаммером.[1d]
Любой враг, приближающийся к Барак-Варру, сначала столкнется с армиями Пограничных Княжеств. Их воинственные владыки яростно защищают свои владения, и можно ожидать, что они окажут сильное сопротивление. Даже если они будут преодолены, то нет никакого пути в Барак-Варр, который можно легко атаковать, поскольку подходы проходят через туннели, хорошо оборудованные толстыми воротами, хитрыми ловушками и надежной защитой. Подходить со стороны моря еще более опасно, нужно столкнуться как с флотом гномов, так и с самыми грозно обстрелянными оборонительными сооружениями в Старом Свете.[1e]
1 White Dwarf #307 (UK edition)
1a pg. 44
1b pg. 45
1c pg. 46
1d pg. 47
1e pg. 48
1f pg. 49
Описание
Spoiler (expand)
Население
Spoiler (expand)
Гномий флот
Все корабли гномов приводятся в движение паром и используют большие гребные колеса в качестве движителя. Это позволяет гномам игнорировать капризы природы, по большей части. Конечно, если колеса или паровой котел корабля разрушены, тогда он покойник. Корабли гномов сильно бронированы, чтобы противостоять столкновениям и вражескому огню. Все снабжены тараном. По существу, они наглухо закрыты снаружи.
Единственный способ попасть внутрь — через один из многочисленных люков, защищенных рунами. В-третьих, у всех военных кораблей есть орудия, установленные в огромных поворотных башнях, снабженных гидроприводом. Орудия эти способные стрелять практически в любом направлении.В настоящее время существует относительно мало броненосных кораблей, и те, что есть, можно разделить на канонерки,мониторы, броненосцы,дредноуты и Наутилусы.
Канонерские лодки
Spoiler (expand)
Мониторы
Spoiler (expand)
Броненосцы
Spoiler (expand)
Дредноуты
Spoiler (expand)
"Наутилусы"
Spoiler (expand)
Торпедное оружие
Spoiler (expand)
Требования к капитанам
Spoiler (expand)
Численность флота
Spoiler (expand)
Было очень мало инженеров, достаточно квалифицированных, чтобы построить Дредноут, и сама стоимость исключает их строительство в количестве. Величайшие короли Барак-Варра ознаменовали свое правление вводом в строй дредноута, и каждый из них-это механическое чудо, не имеющее себе равных в мире. Заслуга в создании первого Дредноута принадлежит легендарному инженеру Хенгисту Крэгброу, и каждый построенный с тех пор был чем-то обязан его видению.
Не менее редок и "Наутилус". Первый "Наутилус" был построен бывшим учеником Крэгброу, Мунгруном Стилхаммером. Стилхаммер был полон решимости сделать себе имя и, будучи не в состоянии соответствовать масштабам творений своего мастера, построил вместо этого нечто совершенно иное. С тех пор были построены и другие "Наутилусы", но во многих отношениях это было изобретение, которое опередило свое время тогда и все еще опережает свое время сейчас.
Паровые суда открыли мировой океан для торговли гномами и гарантировали, что куда бы вы ни отправились в Старом Свете и за его пределами, есть хороший шанс, что вы найдете гномов, любопытных услышать новости с Краесветных Гор и жаждущих снова попробовать густой, гномий эль.[1d]
По иронии судьбы способность гномов пересекать мировые океаны во многом обязана эльфам. Ни один гном не признает этого, но без точных карт не имеет значения, насколько силен корабль. В Барак-Варре гномы ведут свою книгу карт. Хотя первоначально это мог быть один том, теперь он больше похож на библиотеку. Многие из этих карт были куплены у тилейских торговцев вполне законно, но самые ранние карты, те, что сделали возможным мореплавание, как полагают, были украдены у эльфов во время Войны Возмездия. Эти карты избавили гномов от утомительной задачи исследования; вместо этого они всегда знали, куда идут.[1d]
Примером этого является вышеупомянутый Мунгрун Стилхаммер. Его последнее злополучное плавание было совершено совместно с эсталийскими каперами. Мунгрун сопровождал одну из их экспедиций в Люстрию на своем "Наутилусе". Вместе они надеялись исследовать и разграбить легендарный затонувший город Чупайотль. Эстальцы безуспешно искали этот город на протяжении многих поколений, но нашли его с помощью Мунгруна. Очевидно, у Мунгруна был доступ к картам, которые показывали курс к городу. Трагедия последнего путешествия Стилхаммера заключается в том, что только один из его команды вернулся на Барак Варр.]
Через 30 лет после того, как экспедиция отбыла из порта, некий гном был освобожден с весел арабийской галеры, его разум давно исчез. Родственник узнал в нем одного из моряков Мунгруна. Он говорил только о больших черных глазах и перепончатых когтях. Однако гномы отважатся на многое ради золота, и, несмотря на эту спасительную историю, лишь вопрос времени, когда еще один великий гном-мореход последует за Стилхаммером.[1d]
Любой враг, приближающийся к Барак-Варру, сначала столкнется с армиями Пограничных Княжеств. Их воинственные владыки яростно защищают свои владения, и можно ожидать, что они окажут сильное сопротивление. Даже если они будут преодолены, то нет никакого пути в Барак-Варр, который можно легко атаковать, поскольку подходы проходят через туннели, хорошо оборудованные толстыми воротами, хитрыми ловушками и надежной защитой. Подходить со стороны моря еще более опасно, нужно столкнуться как с флотом гномов, так и с самыми грозно обстрелянными оборонительными сооружениями в Старом Свете.[1e]
1 White Dwarf #307 (UK edition)
1a pg. 44
1b pg. 45
1c pg. 46
1d pg. 47
1e pg. 48
1f pg. 49

t1aro
alZarif
Dr.Schmeisser
KhanBagatur
gurvinek2005
Crusader556
Haktar
Mady
Valyrian_Legionnaire
DinarMayor
Corrector
kosak4
Farin Frostgeir

