[Haktar]

Холодная война (1946-1991)

Глобальное противостояние между капиталистическим миром во главе с США и социалистическим блоком во главе с СССР. Конфликт без прямого столкновения сверхдержав, который выражался в гонке ядерных вооружений, освоении космоса и локальных войнах в странах третьего мира.

Хронология

• 1946 г.: Фултонская речь Уинстона Черчилля об опустившемся «железном занавесе».
• 1949 г.: Создание НАТО и успешное испытание первой советской атомной бомбы.
• 1962 г.: Карибский кризис — мир на грани ядерного апокалипсиса.
• 1979 г.: Ввод советских войск в Афганистан, конец разрядки напряженности.
• 1991 г.: Роспуск Организации Варшавского договора и распад Советского Союза.

[bricklayer]

Максим Токарев. Американский авианосец. Часть 1

Максим Токарев. Американский авианосец. Часть 2. Вам атомный или и так сойдет?

[Jackel]

Алексей Степанов. Советские патрули в Западном Берлине

Алексей Степанов о подготовке иностранцев в Советской Армии

[konrad karlovich]

Jackel

Шведский нейтралитет в 1945 -1983 годах

В связи со "шведскими делами", вспомнилось. В середине 80-х "вражий голос" сообщал леденящие душу истории о том, как советские подлодки незаконно бороздят воды нейтральной Швеции.
В 1998г. даже видел в Стокгольме советскую подводную лодку -музей. Говорили,To view the link Register, что на мель села в 1981г., но - нет. Стокгольмскую шведский бизнесмен купил в начале 90-х, для экспозиции.
А ту, что на мель села, вызвав скандал, сняли шведы и вернули советскому ВМФ.
Кстати, о причинах случившегося я еще лет 30 назад слышал. Объясняли не низкой квалификацией штурмана, а банальной ошибкой, вызванной крайней усталостью.
Определяя место по РНС Декка, он сделал методическую ошибку, о которой и студентам полагалось знать. Не "устранил многозначность", в результате получил обсервацию в нескольких десятках миль от реального.
Может, где и выкладывали в сети результаты ведомственного расследования, но мне не попадались, да и кому они интересны, кроме специалистов?
Говорят, на военных судах штурман/ навигационный помощник только один, а командир-не навигатор по специальности.
Если кто служил на ВМФ (я-нет) , может уточнит.

Оффтоп (контент вне темы)

Советский анекдот:
Командир корабля: "Штурман, точку!"
Штурман(ковыряя в носу): "Вырабатываю!"

[konrad karlovich]

konrad karlovich

где и выкладывали в сети результаты ведомственного расследования, но мне не попадались

Таки попалась статья по ссылке на Википедии

To view the link Register
Статья называется "Долгие последствия одного инцидента".
Двое военных ссылаются на акты ведомственного расследования.
Оно понятно, кто ж в таких актах "все как было" пишет, тем более, что документы не исключительно для внутреннего рассмотрения составлялись. Но тут целая цепочка... проблем, которая привела к инциденту.
1. Неисправность РНС Декка
2. Повреждение антенны радиопеленгатора
3. Неисправность гирокомпаса
4. Ошибки при выверке секстана( вообще, ошибка в 1' по высоте даст ошибку в 1 мор.милю, способ требует хорошей практики)
5. Радар не включали из-за риска обнаружения лодки
6. Начальству не сообщали и продолжали рейс

Наводит на мысль, что попросту отписывались по схеме: "А почему так не сделали, если что сломали?".
Как отклоняли эти объяснения шведы, из статьи неясно. Возможно, что и никак. Просто настаивали на своей версии в силу своих собственных интересов.

[Jackel]

Почему мы отступаем — 2: как "ведьма" Тэтчер убивала Британию.

(Дин-дон, Бич из деад - скорбели безутешные британцы).

(Начало -

)

[bricklayer]

Д.Ф."Авианесущие корабли Советского Союза"
To view the link Register
"

Spoiler (expand)

С целью всестороннего обоснования путей развития кораблей с авиационным вооружением в ВМФ СССР в 60-х годах была развернута комплексная научно-исследовательская работа "Ордер", посвященная указанной проблеме. В этой работе участвовали научно-исследовательские институты и конструкторские бюро ВМФ, ВВС, судостроительной, авиационной и других отраслей оборонной промышленности. Таким образом, вырабатывалась научно обоснованная и, главное, коллективная точка зрения на проблему. Наиболее общие выводы этой работы, завершенной к 1972 г., сводились к следующему:
• авиационное обеспечение ВМФ является первостепенной, неотложной задачей, поскольку оно затрагивает вопросы развития морских стратегических ядерных сил; без авиационного прикрытия в условиях господства противолодочной авиации вероятного противника мы не сможем обеспечить не только боевую устойчивость, но и развертывание наших подводных лодок как с баллистическими ракетами, так и многоцелевых, являющихся главной ударной силой ВМФ (Ярый апологет "подводной войны" гросс-адмирал К.Дениц главной причиной неудач германского подводного флота во второй мировой войне считал "необеспеченность его авиационными прикрытием, разведкой, целеуказанием и т.п.;
• без истребительного прикрытия невозможна успешная деятельность морской ракетоносной, разведывательной и противолодочной авиации берегового базирования - второго по значению ударного компонента ВМФ;
• без истребительного прикрытия невозможна более или менее приемлемая боевая устойчивость надводных кораблей.

Иными словами (более конкретно и определенно) можно было бы резюмировать так:
'Строительство флота, не прикрытого авиационным, в первую очередь истребительным, "зонтом', является бесполезной тратой народных денег"
...
Детальные исследования и расчеты показывали, что для создания постоянного по времени и необходимого по пространству авиационного обеспечения даже в прибрежной зоне, на глубину 200-300 км, потребуются авиапарк и создание инфраструктуры (в дополнение к уже имевшейся) с такими затратами и трудоемкостью, что их размеры превосходили все мыслимые границы.
Кроме того, человечество еще не придумало самолетов с неограниченным временем полета, а главное - не вывело новую генерацию пилотов, способных сутками сжимать в руках рычаги управления сверхзвуковых машин. Выход был один - "нужен плавающий аэродром", т.е. авианосец, способный обеспечивать ведение боевых действий самолетов круглосуточно, в любом районе операционной зоны ВМФ, с минимальной зависимостью от погодных условий." To view the link Register

Spoiler (expand)

"Наконец массовое вооружение высокоточными КР большой дальности - стратегическими крылатыми ракетами (СКР) надводных кораблей, подводных лодок и авиации привело к необходимости изменить взгляды на всю систему ПЛО и ПВО ВМФ. В этой обстановке и главные ударные силы ВМФ: МСЯС и ПРОТИВОАВИАНОСНЫЕ СИЛЫ потребовали прикрытия. ПЛАРБ и ПЛАРК требовали противолодочного прикрытия, а МРА истребительного. Если прикрытие ПЛАРБ, вооружённых МБР и патрулирующих благодаря этому в прибрежных водах СССР считалось обеспеченным, то прикрытие ПЛАРК выдвинутых в районы нахождения АУС становилось воистину неразрешимой проблемой. Прикрытие МРА истребителями ограничивало её боевой радиус, а, следовательно, ставило под сомнение целесообразность её существования. Всё это требовало либо кардинально поменять морскую стратегию, либо продолжая
развивать сложившуюся систему сил, обеспечив её прикрытие корабельной авиацией.
С.Г.Горшков выбрал второй путь и в качестве основы сил прикрытия стали рассматриваться АВ с палубными истребителями горизонтального взлёта и посадки. Хотел он или нет, но после полуавианосцев с самолётами вертикального взлёта и посадки в 80-х годах впервые в отечественном флоте началось серийное строительство АВ." To view the link Register

[Jackel]

Бункер не нужен?

[Jackel]

Жуков и Исаев: Куба, Кастро, ЦРУ - как провалилась высадка в бухте Кочинос

[bitterhowl]

To view the link Register

[bricklayer]

ТУ-160: КРАСАВЕЦ, КОТОРЫЙ РАЗОРИЛ СССР
Много цифр и технических подробностей. Название соответствует содержанию.