t1aro
alZarif
Dr.Schmeisser
KhanBagatur
gurvinek2005
Crusader556
Haktar
Mady
Valyrian_Legionnaire
DinarMayor
Corrector
kosak4
Farin Frostgeir
Морские битвы Первой Мировой войны
![Imp]()
Военные действия на море в Первую мировую войну в основном заключались в морской блокаде флотами Антанты Германии и попытках Германии нарушить британское и французское судоходство, осуществить блокаду России с помощью подводных лодок и рейдеров.
Краткое описание морских ТВД (Reveal)
Первый морской бой
Говоря о военном противостоянии ВМС воюющих держав, необходимо отметить первое морское сражение Первой мировой войны. Им стала битва в Гельголандской бухте на юго-востоке Северного моря.
В первые дни войны 8 августа здесь столкнулись германские легкие крейсера и корабли Великобритании. Победу в итоге одержал английский флот, в который входили современные крейсера нового типа.
В результате сражения германцы потеряли три легких крейсера и два эсминца. Потери Англии оказались гораздо меньшими – всего 32 погибших и около полусотни раненых. Значительные повреждения при этом получили два крейсерских судна и три эсминца.
После этого боя командование германским флотом отдало приказ заменить все легкие орудия на крейсерах на более тяжелые калибром до 105 мм. Кроме того, во избежание внезапных нападений со стороны кораблей противника, флотские базы Германии стали круглосуточно патрулироваться аэропланами и специальными траулерными судами.
Ютландское сражение
Северное море было основным театром морских военных действий Первой мировой. Именно здесь разыгрывались самые крупные баталии. Одной из крупнейших битв стала Ютландская, произошедшая 31 мая 1916 года.
Основной задачей английского флота в Северном море была блокада германских кораблей. Германский же флот намеревался уничтожить основные силы противника небольшими частями. С этой целью они периодически совершали маневры к британским берегам.
Один из таких маневров и привел к Ютландскому сражению. Английский флот имел преимущество в количестве, скорости и артиллерии. Германские корабли, в свою очередь обладали более скорострельными орудиями, качественными бронебойными снарядами, имели лучшее бронирование и защиту против мин.
В результате этого сражения обе страны сочли себя победителями. Германское командование заявляло о своей победе, указывая на значительные потери противника (Британия в бою потеряла в полтора раза больше техники и в два раза больше людей). Английское же командование, в свою очередь, причисляло битву к своим победам, так как Германским судам все-таки не удалось прорвать блокаду.
Средиземное море
Большое значение в стратегическом плане в годы войны имело Средиземное море, так как здесь проходили водные пути из Индии и Дальнего Востока в Европу, а также сообщение французского и итальянского государств с их колониями в Северной Африке. Основные силы здесь были представлены французским флотом, в задачи которого входило блокирование австро-венгерских кораблей в водах Адриатического моря.
На протяжении всей войны в этом районе не было крупных надводных морских сражений. Но зато здесь активную деятельность вели германские подводные лодки, нанося значительный ущерб торговле стран Антанты.
Балтика
Союзники по Антанте не придавали большого значения балтийскому направлению в морской войне. Однако Германия изначально намеревалась проложить себе путь в Финский залив, разгромить Балтийский российский флот и подойти к Петрограду с воды.
Но неудачи на этом направлении германский флот поджидали с первых же дней. Сначала сел на мель и затонул германский крейсер "Магдебург". Однако прежде чем затонуть, он "подарил" русским морякам и всем их союзникам сигнальную карту Германии, благодаря которой страны, воевавшие на стороне англо-франко-русского альянса, до конца войны были посвящены в планы кайзеровских морских сил.
Большой урон русские моряки наносили противнику в результате минной войны. Как показала практика российские морские силы были гораздо лучше других государств подготовленными к такого рода действиям.
При этом установка мин всегда происходила с такими предосторожностями и в такой тайне, что капитаны германских судов были уверены, что здесь действуют подлодки.
Самые большие потери германская флотилия получила в результате своей операции по захвату Балтийского моря в 1916 году. Войдя в Финский залив в поисках русских кораблей, немцы потеряли 7 своих судов, так и не обнаружив при этом противника.
Черное море
Активные боевые действия вел русский флот и в водах Черного моря. В результате чего здесь было потоплено более 100 пароходов, 110 моторных и почти 5 тыс. парусных судов неприятеля.
Коронельское сражение (Тихий океан)
Попытка английского командования воспрепятствовать действиям германского флота в Тихом океане привело к открытому вооруженному морскому столкновению неподалеку от чилийского порта Коронель. В результате сражения британская эскадра потерпела здесь поражение, так и не сумев помешать планам Германии.
Говоря о военном противостоянии ВМС воюющих держав, необходимо отметить первое морское сражение Первой мировой войны. Им стала битва в Гельголандской бухте на юго-востоке Северного моря.
В первые дни войны 8 августа здесь столкнулись германские легкие крейсера и корабли Великобритании. Победу в итоге одержал английский флот, в который входили современные крейсера нового типа.
В результате сражения германцы потеряли три легких крейсера и два эсминца. Потери Англии оказались гораздо меньшими – всего 32 погибших и около полусотни раненых. Значительные повреждения при этом получили два крейсерских судна и три эсминца.
После этого боя командование германским флотом отдало приказ заменить все легкие орудия на крейсерах на более тяжелые калибром до 105 мм. Кроме того, во избежание внезапных нападений со стороны кораблей противника, флотские базы Германии стали круглосуточно патрулироваться аэропланами и специальными траулерными судами.
Ютландское сражение
Северное море было основным театром морских военных действий Первой мировой. Именно здесь разыгрывались самые крупные баталии. Одной из крупнейших битв стала Ютландская, произошедшая 31 мая 1916 года.
Основной задачей английского флота в Северном море была блокада германских кораблей. Германский же флот намеревался уничтожить основные силы противника небольшими частями. С этой целью они периодически совершали маневры к британским берегам.
Один из таких маневров и привел к Ютландскому сражению. Английский флот имел преимущество в количестве, скорости и артиллерии. Германские корабли, в свою очередь обладали более скорострельными орудиями, качественными бронебойными снарядами, имели лучшее бронирование и защиту против мин.
В результате этого сражения обе страны сочли себя победителями. Германское командование заявляло о своей победе, указывая на значительные потери противника (Британия в бою потеряла в полтора раза больше техники и в два раза больше людей). Английское же командование, в свою очередь, причисляло битву к своим победам, так как Германским судам все-таки не удалось прорвать блокаду.
Средиземное море
Большое значение в стратегическом плане в годы войны имело Средиземное море, так как здесь проходили водные пути из Индии и Дальнего Востока в Европу, а также сообщение французского и итальянского государств с их колониями в Северной Африке. Основные силы здесь были представлены французским флотом, в задачи которого входило блокирование австро-венгерских кораблей в водах Адриатического моря.
На протяжении всей войны в этом районе не было крупных надводных морских сражений. Но зато здесь активную деятельность вели германские подводные лодки, нанося значительный ущерб торговле стран Антанты.
Балтика
Союзники по Антанте не придавали большого значения балтийскому направлению в морской войне. Однако Германия изначально намеревалась проложить себе путь в Финский залив, разгромить Балтийский российский флот и подойти к Петрограду с воды.
Но неудачи на этом направлении германский флот поджидали с первых же дней. Сначала сел на мель и затонул германский крейсер "Магдебург". Однако прежде чем затонуть, он "подарил" русским морякам и всем их союзникам сигнальную карту Германии, благодаря которой страны, воевавшие на стороне англо-франко-русского альянса, до конца войны были посвящены в планы кайзеровских морских сил.
Большой урон русские моряки наносили противнику в результате минной войны. Как показала практика российские морские силы были гораздо лучше других государств подготовленными к такого рода действиям.
При этом установка мин всегда происходила с такими предосторожностями и в такой тайне, что капитаны германских судов были уверены, что здесь действуют подлодки.
Самые большие потери германская флотилия получила в результате своей операции по захвату Балтийского моря в 1916 году. Войдя в Финский залив в поисках русских кораблей, немцы потеряли 7 своих судов, так и не обнаружив при этом противника.
Черное море
Активные боевые действия вел русский флот и в водах Черного моря. В результате чего здесь было потоплено более 100 пароходов, 110 моторных и почти 5 тыс. парусных судов неприятеля.
Коронельское сражение (Тихий океан)
Попытка английского командования воспрепятствовать действиям германского флота в Тихом океане привело к открытому вооруженному морскому столкновению неподалеку от чилийского порта Коронель. В результате сражения британская эскадра потерпела здесь поражение, так и не сумев помешать планам Германии.
В данной теме обсуждаем корабли-участники Первой Мировой войны и сражения надводных флотов, и оцениваем влияние боевых действий на море на ход войны в целом.
