Самая братоубийственная и разрушительная война в истории России. Страна была разорвана на части идеологиями, интервенцией и террором, прежде чем большевики смогли силой оружия сколотить новое советское государство на руинах империи.
Хронология
Октябрь 1917 г.: Вооруженный захват власти большевиками в Петрограде и Москве.
1918 г.: Брестский мир, мятеж чехословаков, создание добровольческих белых армий.
Осень 1919 г.: Кульминация войны, поход Деникина на Москву и наступление Юденича на Петроград отбиты.
Ноябрь 1920 г.: Эвакуация армии Врангеля из Крыма — конец масштабного сопротивления Белого движения.
1922 г.: Взятие красными Владивостока, формальное завершение войны и образование СССР.
очень быстро училась - и на своих ошибках, и на чужих
Это абсолютно точно.
Но то, что и танков не особо сильно испугались, и что быстро научились с ними бороться, и что стали создавать прообразы крупных конно-механизированных соединений (Казанская ударно-огневая бригада) - это как раз вызывает удивление.
Фактически, с танками (причем на разных фронтах) встретились в 1919 г. И уже в 1920 г. умели с ними бороться, и даже творчески развивали их применение (технические возможности сильно ограничивали развитие на первых порах).
всего было построено в России 48 броневиков "Гарфорд-Путиловец" ("морская" и "армейская" модификации). К концу гражданской войны они оказались в РККА - порядка 30 единиц. К 1931 г. были списаны из-за технического износа и морального устаревания. Но западные иллюстраторы щедро лепят их везде, где надо изобразить РККА в 1930-е! Например, войска ОГПУ в Синьцзяне!
Вот, кстати, нашел только очень плохое изображение первого листа брошюры Тераевича у М. Свирина:
А инструкцию для отражения танковой атаки (в т.ч. про установку взрывателя шрапнели на удар) полностью публиковал Е. Белаш в "Танках межвоенного периода".
Насколько знаю, инструкция по борьбе с танками, вместе с разъяснениями, что они из себя представляют, была написана в Генштабе в 1917 году: Наставление для борьбы с неприятельскими сухопутными броненосцами.
Вот здесь нашел текст, там 20 страниц, к сожалению, местами плохо читаемый To view the link Register
Вполне возможно, т.к. "Генерального штаба К. Тераевич" - это вполне может быть некий капитан Генштаба Тераевич, т.е. К. - это может быть не инициал, а первая буква звания.
Скачать не дает - только постранично скопировать как картинку. Но при полном увеличении довольно удовлетворительная читаемость кажется.
О деятельности в годы гражданской войны данные скупые и несколько противоречивые:
Spoiler (expand)
Добровольно вступил в РККА (1918).
Причислен к ГШ приказом ГШ №22 от 23.03.1918.
Со 2.05.1918 инспектор Военно-Учебного Управления.
Переведен в ГШ приказом Всероглавштаба №18 27.06.1918.
Получил назначение в ГУВУЗ.
Сотрудник разведотдела штаба 10-й армии, умер в 1919.
-Добавлено- Годы жизни - 1887-1919, умер 1.06.1919, причина смерти пока мной не обнаружена.
Пособие мог составлять и в 1917 г. (как один из членов комиссии по составлению), так и будучи в рядах РККА.
Первые две страницы "Инструкции" от 1917 г. показывают, что это - другой документ. Там даже описания танков не такие, какими они были по состоянию на 1919 г., а совершенно умозрительные.
В т.ч. говорится, что они могут быть самодвижущиеся (телетанки) без экипажа, но начиненные взрывчатыми веществами или ХО. И т.д. и т.п.
Т.е. впечатление, что ни английских "Марков", ни многочисленных французских танков, уже дошедших до определенной степени совершенства, составители инструкции не видели, хотя упоминают о танках союзников, но не называют их танками.
Первые две страницы "Инструкции" от 1917 г. показывают, что это - другой документ. Там даже описания танков не такие, какими они были по состоянию на 1919 г., а совершенно умозрительные.
Первый раз о наличии такой инструкции прочитал еще давным давно, в "Истории войн" Дюпуи.
Так вот там, по моему в комментариях специалистов издательства Полигон, к тексту этих авторов, к какой то из глав по ПМВ, было про то, что союзники по Антанте, применив танки, через некоторое время уведомили российскую сторону о неких своих боевых машинах и о том, что подобные могут появиться и у немцев.
Но не дали никаких подробных характеристик, только весьма общие сведения, на которые и опиралась первая подобная инструкция.
Вопрос в том, тот ли это текст, или существовала еще более ранняя версия.
Вопрос в том, тот ли это текст, или существовала еще более ранняя версия.
Вот что было абсолютно точно известно всем в России, кто умел читать и выписывал журнал "Нива" в 1917 г.:
Это №4 от 28 января 1917 г.
Это сдвоеннный №49-50 от 16 декабря 1917 г. Как видим, он изображает 3-ю битву при Газе (1-2 ноября 1917 г.), правда, там англичанам досталось сильно и турки перед танками не побежали, а сопротивлялись, уступая по численности вчетверо.
Вот фото подбитых турками английских танков (надо разбираться, 2-я или 3-я битва при Газе это):
Вот To view the link Register много фото английских танков в Палестине - туркам пришлось несладко, но держались, как могли. Для РККА такой опыт был бы бесценен в боях на Каховском плацдарме, но его не было от слова "совсем".
В целом, если обратим внимание - в РИА не было опыта использования танков. Соответственно, его не могла получить РККА. Нет линии передачи секретов.
В результате проблема кадров решалась на месте, исходя из здравого смысла и наличия кадров. Вот что Свирин писал о первом трофейном танке "Рено", прошедшем по Красной площади 1 мая 1919 г.:
Spoiler (expand)
Танк был доставлен в Москву в один из дождливых дней последней недели апреля. Устроители Первомая долго думали, как лучше обставить факт поднесения танка вождю мирового пролетариата, пока не пришло в голову, казалось бы, элементарное решение – вдень I мая доставить танк на Красную площадь своим ходом (сегодня нет четкой уверенности, что именно первый танк прошел парадом по Красной плошали, так как в документах ГАРФ по этому вопросу есть некоторые разночтения). Импровизированным механиком-водителем танка стал бывший авиатор Б. Российский, который с двумя помощниками в течение ночи разобрался с особенностями управления незнакомой боевой машины и с честью выполнил поставленную задачу. Таким образом, трофейный «Рено» стал первооткрывателем танковых парадов на Красной площади (ныне, увы, ушедших в забвение).
В белых армиях прямая линия была - это были или собственно антантовские танкисты, прибывшие в качестве инструкторов и первых экипажей, которые планировали сменить экипажами из русских, или обученные этими инструкторами русские танкисты:
Spoiler (expand)
Первые танки были доставлены на Юг России 13 апреля 1919 г., когда в Батуме высадился отряд Королевского танкового корпуса под командованием британского майора Н. Мак-Микинга в составе 65 человек (из них 10 офицеров). Вслед за отрядом в Причерноморье прибыли 6 танков типа Мк-V и 6 танков типа Мк-А «Уиппет», впоследствии составившие южнорусский танковый отряд. В конце апреля 1919 г. сводный англо-русский танковый отряд прибыл в Екатеринодар. Здесь, для обучения русских танковых экипажей была организована «Школа английских танков», которая за период с июня по декабрь 1919 г. подготовила около 200 офицеров-танкистов.
Графическая реконструкция "Борзой" Южнорусского танкового отряда и белоэмигрантская открытка с шаржем на танкиста из "Школы английских танков":
Ну и результат обучения - "Борзая" по кличке "Сфинкс" во время освидетельствования командованием РККА в Снегиревке, конец октября 1920 г.:
Гений Д. М. Карбышева в том и состоял, что, не имея ничего, кроме ... и палок, он сумел так организовать инженерное оборудование плацдарма, что, при героизме красноармейцев и инициативе военачальников (например. Л. А. Говорова) танковые атаки были отбиты с большими потерями, плацдарм удержан и война в скором времени подошла к своему логическому концу!
Еще ряд важных соображений по поводу "Инструкции" от 1917 г. и бронировании танков союзников - от М. Свирина:
Spoiler (expand)
В январе 1917 г., после обобщения первых сообщений о применении танков союзниками, а также собственного опыта применения бронеавтомобилей, был принят перспективный план формирования броневых частей русской армии. Этот план предусматривал создание новых бронедивизионов, оснащенных новой материальной частью вездеходного типа, среди которых особо выделялись боевые машины следующих типов:
«1) бронеавтомобили по проекту Поплавко на полноприводных шасси типа «Джеффери», «Рено», «Панар-Левассер» и ФВД;
2) бронированные автомобили «Паккард», «Остин» /и др./… на вездеходных приспособлениях Кегресса;
3) заказ у французов танков «малого типа».
Революционные события февраля-марта 1917 г. затормозили реализацию этого плана до лета. На состоявшейся в мае 1917 г. союзнической конференции в Петрограде была установлена точная потребность русской армии в танках нового типа в количестве 6 машин на каждое из 50 отделений бронедивизионов и трети машин резерва, что составляло в сумме 390 танков типа «Шнейдер С.А.I.».
Но уже в сентябре русскому военному атташе была отправлена телеграмма следующего содержания: «Просим приостановить приобретение тракторов Шнейдера среднего типа, которые по указанию Ставки оказались непригодными для службы на нашем фронте. Благоволите сообщить результаты испытании танков легкого типа «Рено» с одним пулеметом».
В том же 1917 г. французы предлагали начать выпуск оригинальных танков на заводе «Русский Рено» в Рыбинске. Предполагалось, что это будут боевые машины массой около 12 т на шасси гусеничного трактора с вооружением из 75-мм пушки и 8-мм пулемета Гочкис. Но рабочих чертежей танка кроме разрезов общего вида заранее прислано в Россию не было. Ожидалось, что осенью из Франции прибудут специалисты для организации производства, а также документация на танк, выпуск которого начнется в 1918 г. Временная техническая комиссия при Главном военно-техническом управлении, направленная в Великобританию для закупки легковых, грузовых и бронированных машин, сообщила летом 1917 г., что «новый тип тяжелых полевых крейсеров английской армии номер 2 (видимо, речь идет о танках Mk. IV, или даже Mk. V) значительно усовершенствован, как в отношении скорости движения, так и в отношении внутреннего устройства». Комиссия также отметила превосходство английских танков над французскими в плане их проходимости, чем также внесла сумятицу в умы отечественных танковых теоретиков.
Что мы видим? Что сведения "Инструкции" явно отличаются от того, что к моменту ее составления достоверно было известно в России про танки "не только лишь всем" (с). Вопрос тогда в дате и авторстве инструкции возникает в полную силу.
Теперь о броне - русские б/а "Гарфорд-Путиловец" выпускались в 2 модификациях - "морской" (толщина брони - 6,5-13 мм на разных участках, лоб - 9 мм, борта - 7 мм, башня - 7-13 мм) и "армейской" (толщина брони - 6,5 мм). Первые английские танки, на которые оказалась ментально ориентирована верхушка нашего командования, имели бронирование на разных участках от 6 до 14 мм.
Spoiler (expand)
Для сравнения - немцы строили свои A7V с толщиной брони до 30 мм, что даже в 1930-е гг. смотрелось не совсем убого!
Что пишет по данному поводу "Инструкция" от 1917 г.? Вот так:
Spoiler (expand)
... со всех сторон броненосец закрыт броней до 9-12 мм, т.е. почти вдвое толще, чем броня на наших обычных бронированных автомобилях, которые, однако, наша и германская остроконечная пуля не пробивают уже с 60 шагов; при этих условиях броневое покрытие таких броненосцев совершенно неуязвимо для обыкновенных пуль, но бронебойныя или перевернутыя пули смогут пробить эту броню и произвести внутри броненосца свою разрушительную работу; шрапнельныя пули безопасны для броневого покрытия броненосца, но всякого рода попадания целым снарядом (артиллерийским всех калибров, бомбометным и минометным) в громадном большинстве случаев сейчас же выводит такой сухопутный броненосец из строя.
Итак, бронирование 6-14 мм сравнивается, видимо, с бронированием "Гарфорд-Путиловца" армейской модификации (иначе "вдвое" не получается). Действия пуль разных типов по такой броне более или менее известно составителям инструкции.
Spoiler (expand)
Под перевернутой пулей имеется в виду пуля, вставленная в гильзу донцем вперед. Так пояснено в самой инструкции.
Далее вопрос про стрельбу шрапнелью и из оружия с навесной траекторией полета снаряда - бомбомета и миномета. По шрапнелям - в гражданскую в инструкции для артиллеристов РККА указывалось, что шрапнель следовало применять в случае, если других снарядов нет, но ставить взрыватель на срабатывание при ударе о преграду. Про стрельбу из бомбометов, минометов и мортир указывалось, что она неэффективна.
Spoiler (expand)
Обращает на себя внимание, что в инструкции упомянуты минометы - классических минометов типа миномета Стокса союзники в Россию так и не поставили. Пользовались у нас преимущественно бомбометами - казнозарядным оружием, довольно малопрактичным. Первые минометы Стокса попали в Россию с интервентами и активно применялись на Русском Севере, при этом некоторые образцы вроде бы были даже захвачены РККА, но внимания на них почему-то не обращали до 1929 г., когда на КВЖД были захвачены модернизированные минометы Стокса-Брандта, и их стали копировать, что привело к появлению в РККА в начале 1930-х гг. целой семьи минометов разного калибра и назначения.
Китайские солдаты 1920-х - начала 1930-х годов (разные формирования разных милитаристов) с минометами системы Стокса:
До этого хороших минометов РККА не имела и пользовалась тем, что лежало на старых складах (после гражданской войны оставшиеся минометы имевшихся в РИА образцов из-за больших габаритов и веса, а также отсутствия боеприпасов к ним были отправлены на склады РККА, часть из них была поставлена правительству Сунь Ятсена).
Миномет Стокса на турецком фронте:
Русский миномет Аазена, ПМВ:
Русский тяжелый миномет Ижорского завода, ПМВ:
Русский миномет "Г-Р" (копия трофейного австро-венгерского миномета), ПМВ:
всего было построено в России 48 броневиков "Гарфорд-Путиловец" ("морская" и "армейская" модификации). К концу гражданской войны они оказались в РККА - порядка 30 единиц. К 1931 г. были списаны из-за технического износа и морального устаревания. Но западные иллюстраторы щедро лепят их везде, где надо изобразить РККА в 1930-е! Например, войска ОГПУ в Синьцзяне! 
